まだまだ現役!スバルサンバー!

こんにちは 菊地自動車です!

今回は~
まだまだ現役!スバルサンバー!

平成1年式  KT6 エンジン EK23

働く車4WD軽トラックの修理の紹介です

28年前の車ですが現役で働いてます

エンジン不調・オイル漏れなどで御入庫

懐かしい~後姿~

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EK23エンジン
550cc 2気筒

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ヘッドカバー周辺からオイル漏れ

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エンジン内部はメチャ綺麗です

オイル管理等のメンテナンスを
きっちりしていた証拠ですねぇ~

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パッキン類を交換します

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次は

エンジン不調

まずは定番のプラグ交換をして

【ポイント交換】

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注:最近の車では使っておりません


↓この接点がNGで交換します↓
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ポイント交換後は
タイミングライトを使用しての
点火時期点検と調整が必要です



よく見えないかなぁ??

点火時期を調整して

作業完了です

もちろん絶好調!!

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ホントにピッカピカですよ!

まだまだ現役で働けますね

毎度ありがとうございました

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